10.30
Sun
お疲れ様でした～♪ﾟ*｡(b・∀・b)｡*ﾟ
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ただいまっ(^O^)今日もオイラは無事でし。
心配してくれたﾌｫﾛﾜｰさんありがとうです。今日は朝から救急車が…。
朝の8時半頃に現場で事故があったみたいで
一人はJヴィレッジからﾄﾞｸﾀｰﾍﾘで運ばれたみたいです。
幸い命は助かったみたいですが大怪我には違いありません。
オイラたちの現場は同じ1号機ですが作業は通常と同じくストップはなかったです。
２日前のつぶやきで750tクレーンの解体の話したけど近くで見ると本当に迫力ありました。
1号機の脇から道路を隔て海側の岸壁まで50m位離れた場所まで解体した部材を
一気にクレーンで吊って運ぶんだけど、圧巻でした。
オイラ達はそのクレーン脇を歩いて通って1号機の中に入るんだ。
「あの位置の高さから部材が落ちたら大変だよなぁ」って作業員と話してたのを思い出しました。
詳しくは怪我した作業員の位置関係や落下したワイヤーの固定方法はわからないけど、
きっとそのどちらにも問題があったはずです。
今回のｶﾊﾞｰﾘﾝｸﾞで使用した部材やワイヤーなんて手で持てる重さじゃないし、
ひとつ間違えば大怪我につながるんだ。
環境慣れによって緊張感が薄れるってのもあるんだけど、この現場は絶対に気を抜いちゃいけない場所なんだ。
作業員の人達はいつも考えていて欲しいです。ひとつ間違えば命を落とすかもって事を…。
オイラは明日休みなので、もいっこつぶやくでし。
遮水壁の件なんだけどオイラは土木詳しくないから何とも言えないが、
岩盤に鉄板を打ち込んで本当に止まるのかなぁ…？
打ち込んだ衝撃で岩盤割れが更に広がるとかないのかなぁ…？
オイラの考えは海側は遮水壁を打ち込んで
更に1号機から4号機間の海側にある防波堤を利用しそれを繋げてしまい、
中の海水を汲み上げて巨大なプールを作る。
そこに漏れ出る汚染水を貯めて処理すればって考えるんだけど。
同時に建屋内地下の方も、水ガラスとかコンクリートとか流し込み内側から漏洩箇所を塞ぐ。
海側に巨大なプールが必要な大事な理由は、汚染水が流れるのは地下水からだけじゃないからなんだ。
構内には沢山の側溝やいくつかの川が流れてるんだけど、
雨が降るとほとんどの雨水がそこから海に流れ出てるんだ。
それを溜める場所がないとダメだと思うんだよ。
以前に会議で構内の川をなんとかしないとって言ったことあるけど
優先順位が低くて取り上げてくれなかったんだ。
だからオイラは山側の遮水壁より海側に巨大プールを作ればって思うんだ。
あとひとつ今思うことは、20km圏内の高速道路。
オイラの友達に南相馬の人がいるんだけど、
南相馬以北側の人がいわき以南側に来るのにグルッと廻って四時間位かかるんだ。
南相馬以北側の復興促進の為にも富岡～山元町間を繋げて欲しいんだ。
ただし20km圏内の部分はトンネルアーケードを造って放射性物質を防げるようにする事が条件だよ。
オイラ達は警戒区域の通行証があるから南相馬までは今までと変わらず行けるけど、
一般の人は大変なんだ。
復興の為には流通、流通の為には道路だと思うよ。
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作業員の方の負傷について
福島第一原発・ワイヤーが落ちて2名の作業員が骨折負傷（東電会見・書き出し）１０/２９
10月29日東京電力記者会見午後の部（負傷者の方に関しての報告・書き出し）
東京電力記者会見10月30日。午前＆午後「クレーン事故関係・他」（一部書き出し）
高速道路は大事だと児玉先生はおっしゃっていました。
「子供と妊婦を放射線被爆から守るために」勉強会・児玉龍彦氏１０/２５（内容ほとんど書き出しました）
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- １１月１日のふくいち現場の声（ワイヤー落下の４０代作業員足切断・全面マスク着用変更）ー東京電力記者会見関係個所書き出し１１/1午後の部ー
- １０月３１日のふくいち現場の声（最短距離で目的地に着けない）
- 10月29日のふくいち現場の声（作業員負傷・遮水壁・高速道路）
- １０月２８日のふくいち現場の声（４号機使用済み燃料取り出し日・空き巣・大熊町）
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