常磐自動車道 全線開通前に公開 ナント！放射線量５．５マイクロシーベルト/時！

常磐自動車道 全線開通前に公開
NHK 2月17日 19時21分

常磐自動車道 全線開通前に公開
震災や原発事故の影響で福島県内の避難区域にある区間の工事が遅れていた常磐自動車道は、来月１日、埼玉県と宮城県を結ぶ全線で開通することになり、１７日、開通を前に報道陣に公開されました。



埼玉県と宮城県を結ぶ常磐自動車道は、震災や原発事故の影響で工事が遅れていましたが、避難区域を通る富岡町の常磐富岡インターチェンジと、浪江町の浪江インターチェンジの間のおよそ１４キロの区間の工事が終わり、来月１日から全線が開通します。
これを前に１７日、開通区間の一部が報道陣に公開されました。
このうち双葉町にある羽黒川橋は、建設途中に震災が発生したため、その後放置されて鉄筋部分などがさび付いていましたが、新たに整備されました。
さらに、この区間は原発事故による避難区域を通るため、道路脇ののり面を除染したほか、放射線を抑えるために通常よりも５センチほど厚いコンクリートで舗装されています。



また比較的放射線量が高い場所には、道路脇にモニタリングポストが設置され、線量が表示されるようになっています。




国の去年１０月の調査では、この区間を時速７０キロで走行した場合の被ばく線量は、自動車の場合、０．２０マイクロシーベルト、二輪車の場合は０．２４マイクロシーベルトで、道路の管理会社によりますと、通行に問題はないとしています。
常磐自動車道の全線開通で人の動きや物流が活発になることが予想され、地元では復旧・復興の加速が期待されています。

５．５マイクロシーベルト/hっていう表示

「この区間を時速７０キロで走行した場合の被ばく線量は、自動車の場合、０．２０マイクロシーベルト、二輪車の場合は０．２４マイクロシーベルト」って…Σ（ﾟдﾟlll）！！！

「５．５マイクロシーベルト/h」って、どんな？
ちなみに０．２３マイクロシーベルト/時で年間１ミリシーベルト
→年間２ミリシーベルト
（コメントで教えていただきましたm(_ _)mありがとうございます）




「復旧・復興の加速」よりも、「放射性物質飛散の加速」がされるんじゃないかと、不安に思う。